أعلنت وزارة حماية البيئة الإسرائيلية قرارها بتأجيل تنفيذ صفقة نقل النفط المقترحة مع الإمارات العربية المتحدة ، مما أدى إلى تجميد مشروع أثار غضب دعاة حماية البيئة.
الاتفاق ، الذي أعقب إقامة علاقات دبلوماسية بين الإمارات وإسرائيل العام الماضي ، سيشهد نقل نفط الخليج إلى ميناء إيلات على البحر الأحمر بواسطة ناقلة ، بدلاً من نقله عبر خط أنابيب عبر البر الرئيسي لإسرائيل إلى ميناء عسقلان على البحر المتوسط ، حيث سيتم شحنه إلى أوروبا.
لم يتم إطلاق صفقة النفط ، التي تشمل شركة خطوط الأنابيب الأوروبية الآسيوية المملوكة للدولة (EAPC) وشركة إسرائيلية إماراتية تدعى MED-RED Land Bridge Ltd.
لكن نشطاء دقوا ناقوس الخطر بشأن التهديدات المحتملة على الشعاب المرجانية في شمال البحر الأحمر قبالة ساحل إيلات.
طعنت منظمات بيئية إسرائيلية في الخطة في المحكمة ، مشيرة إلى مخاطر حدوث تسرب أو انسكاب مدمر ، مع توقع نقل عشرات الملايين من الأطنان من النفط الخام عبر إسرائيل كل عام.
تقييم المخاطر
قدمت EAPC ردها في المحكمة الأسبوع الماضي ، حيث قدمت تقييمًا للمخاطر زعمت فيه أن المخاطر من زيادة
تدفق النفط الخام كانت ضئيلة.
لكن وزارة حماية البيئة الإسرائيلية قالت يوم الأحد إن تقييم المخاطر “لا يفي بالشروط” التي حددتها الوزارة ،
وبالتالي فهو غير صالح.
وقالت الوزارة في خطاب لها إنها “تؤجل تقييم استعداداتكم لزيادة النشاط في ميناء إيلات حتى تجري الحكومة مناقشة
وتتوصل إلى قرار” بشأن المشروع.
تم اتخاذ قرار تجميد تنفيذ الصفقة من قبل وزيرة حماية البيئة المحلفة مؤخرًا تمار زاندبرغ من حزب ميرتس اليساري
، والتي كانت معارضة صريحة لاتفاقية EAPC الإماراتية.
وقال متحدث باسم حكومة رئيس الوزراء نفتالي بينيت ، الذي أدى تحالفه المتنوع أيديولوجيًا اليمين الشهر الماضي ،
إن مكتبه “طلب من المحكمة تمديد الوقت ، من أجل الرد على الالتماس الذي قدمته المنظمات البيئية”.
يجادل النشطاء بأن الصفقة تجنبت التدقيق التنظيمي الصارم بسبب مكانة EAPC كشركة مملوكة للدولة تعمل في قطاع الطاقة الحساس.
المصدر: الجزيرة + رأي الخليج
= = = = = = = = = =
