الدكتور “ناصر المساري” ، أكاديمي سعودي متقاعد ، حول حبه و شغفه بالسيارات الكلاسيكية إلى متحف شخصي في منزله بالرياض ، حيث عرض و بفخر للجمهور السعودي مجموعة من 36 سيارة كلاسيكية من جميع أنحاء العالم ، بقيمة تقديرية تصل إلى 6.7 مليون دولار.
وفي حديثه إلى عرب نيوز ، قال إن أقدم سيارة يمتلكها تعود إلى عام 1929 ، بينما تم تصنيع أحدثها في عام 1979 ، ومعظمها سيارات أمريكية. يقوم بإصلاحها وترميمها بنفسه ، ويستضيف التجمعات الأسبوعية مع عشاق السيارات الكلاسيكية الآخرين في عاصمة المملكة ، الرياض.
بدأ شغف “ناصر المساري” بالسيارات الكلاسيكية أثناء عمله في فلورنسا بإيطاليا ، عندما كان يبلغ من العمر 19 عامًا ، حيث كان يدير شركة والده في عام 1978. وأثناء وجوده هناك ، حضر سباق ميل ميجليا للسيارات الكلاسيكية والعتيقة الشهير ، وتلقى إعجابه على الفور.
في عام 1983 ، تم إرسال المساري كطالب منحة دراسية إلى الولايات المتحدة من قبل جامعة الملك سعود للحصول على درجة الماجستير في سان دييغو ، كاليفورنيا. بعد عام ، قام بأول عملية شراء لسيارته ، حيث اشترى عام 1946 كاديلاك سيريز 62 مقابل 4600 دولار. قاد الجمال من دنفر ، كولورادو ، على طول الطريق إلى سان دييغو
ناصر المساري و حمى البحث عن السيارات الفاخرة
ثم أكمل درجة الدكتوراه. وتخرج من جامعة كاليفورنيا ، لوس أنجلوس ، في عام 1989. وعزا النمو الرئيسي لمجموعته إلى الوقت الذي أمضاه في لوس أنجلوس في أوائل الثمانينيات ، عندما كانت المدينة معروفة بالفعل بكونها ملعبًا لممثلي ومشاهير هوليوود الأثرياء ، فضلا عن مركز للتجارة والصناعة.
وصف المساري مازحًا هوايته بأنها “حمى البحث عن السيارات الفاخرة” ، والتي قال إنها دفعته خلال فترة وجوده في لوس أنجلوس إلى استخدام مرآب جاره لتخزين السيارات المشتراة حديثًا.
قال ناصر المساري “لطالما وجد طلاب المنح الدراسية في الولايات المتحدة هوايات أخرى غير دراستهم. أحب البعض السباحة والمشي لمسافات طويلة والجري ومختلف الرياضات ، لكن امتلاك السيارات الكلاسيكية كان شيئًا أحببته وتجاوز كل رياضة أو هواية أخرى”.
ما هي سيارة ناصر المساري المفضلة؟
لأكثر من 30 عامًا ، قام المساري بشراء وبيع السيارات من أجل بناء مجموعته وتحديثها باستمرار ، لكنه احتفظ بـ 36 مركبة حصرية ونادرة للغاية ، بعضها الناجي الوحيد من أسطول أو سلسلة.
اضاف المساري “من الصعب تحديد سيارتي المفضلة يبدو الأمر كما لو كنت تسألني من هو طفلي المفضل. ولكن إذا اضطررت إلى اختيار واحدة من جميع سياراتي ، فإن السيارة المفضلة لدي هي سيارة كاديلاك Boattail Speedster لعام 1929. إنه الوحيد المتبقي في العالم ، وهو ليس للبيع “، قال ، مضيفًا:” إنه خبز وزبدة السيارات “.
يمكن القول أن كاديلاك ذات المقعدين ذات اللونين الأزرق والبيوتر الأزرق البحري هي كريم دي لا كريم من مجموعة المساري ، لكن أسطوله الجميل الذي يجلس في مرآب مريح بمساحة 2000 متر مربع يتضمن أيضًا تشكيلة رائعة
يمكن القول أن كاديلاك ذات المقعدين ذات اللونين الأزرق والبيوتر الأزرق البحري هي كريم دي لا كريم من مجموعة المساري ، لكن أسطوله الجميل الذي يجلس في مرآب مريح بمساحة 2000 متر مربع يتضمن أيضًا تشكيلة رائعة من بويكس ويليس وفيات وكرايسلر وشيفروليت وكورفيت.
ومن السيارات البارزة الأخرى سيارة فورد ثندربيرد الوردية التي تم تصنيعها في عام 1956 ، وسيارة كاديلاك
سيفيل ، وهي واحدة من بين 20 سيارة فقط ، تم شراؤها من شركة جراندور موتور كار في فلوريدا.
أصبحت السيارات الحديثة رقمية بشكل متزايد ، وغالبًا ما تكون أجزائها التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة مقاومة للعبث
، وهو ما يراه المساري غير جذاب.
وعلى الرغم من شرائه لعدد لا يحصى من السيارات الكلاسيكية النادرة ، لا يزال المساري يجد متعة في شراء جمال نادر.
السيارات والقهوة..قريباً
يريد المساري تحويل المرآب إلى متحف رسمي بعد الحصول على التصاريح المناسبة. منذ عام 2014 ، شاهد زوار
سوق غرناطة في الرياض أرقى مجموعات المساري ، حيث قام هو ومجموعة من عشاق السيارات الكلاسيكية ،
الذين شكلوا مجموعة تسمى “السيارات والقهوة” ، بعرض جمالهم في السوق المفتوح صباح كل يوم جمعة.
المصدر: عرب نيوز + رأي الخليج
