الأخبار السيئة لمنافسي Max Verstappen المتجهين إلى موسم Formula One هي أن سيارة Red Bull يمكن أن تكون أفضل.
قالت وكالة أسوشيتيد برس إن هذا يقول شيئًا بالنظر إلى فوز Verstappen بـ 15 سباقًا قياسيًا العام الماضي في طريقه إلى اللقب العالمي الثاني على التوالي.
لكن Verstappen تصدرت اليوم الأول من اختبار F1 على حلبة الصخير في البحرين وتصدر زميله سيرجيو بيريز اليوم الأخير يوم السبت.
إنه لأمر مخيف أن تعتقد أن Red Bull قد يتجه إلى السباق الافتتاحي للموسم في نهاية الأسبوع المقبل ، والذي يقام على نفس الحلبة ، مع عدم وجود أي من مشاكل الموثوقية التي شهدت فشل Verstappen في إنهاء سباقين من السباقات الثلاثة الأولى في عام 2022. على الرغم من هذه الانتكاسة ، سحق الجميع.
“السيارة تعمل بشكل جيد حقًا ، تمر بالكثير من الأشياء التي أردنا تجربتها. قال فيرستابين: “إنه أمر مثير للاهتمام للغاية ما كنا نحاوله ، لذلك كانت الأيام إيجابية للغاية بالنسبة لي”. “بشكل عام أعتقد أنه بالتأكيد تحسن عن العام الماضي.”
ردد بيريز ذلك ، قائلاً إن ريد بول سيبدأ “أقوى بكثير مما فعلناه العام الماضي”.
فاز تشارلز لوكلير في سباقين من أول ثلاثة سباقات الموسم الماضي قبل أن يتلاشى الفيراري بشكل سيء. يقول إن السيارة تشعر بالارتياح ولكن لا تزال هناك حاجة لإجراء تعديلات.
قال اللاعب البالغ من العمر 25 عامًا من موناكو: “أتوقع أن نكون أسرع قليلاً على المضيق ، وربما نكافح أكثر قليلاً في الزوايا”. “أستطيع أن أقول إننا ما زلنا نعمل بعض الشيء لإيجاد المكان المناسب من حيث الإعداد.”
احتل فيراري المركز الثالث والرابع في الاختبار الأول. سادس أفضل في الثاني ، ثم الرابع والخامس يوم السبت.
قال لوكلير: “لقد مررنا بثلاثة أيام مكثفة للغاية من الاختبارات. لا يزال أمامنا بعض العمل الذي يتعين علينا القيام به. يبدو أن ريد بول قوي للغاية “.
أنهى لويس هاميلتون ، بطل F1 سبع مرات ، المركز الثاني يوم السبت ، ولكن هناك مجال للتحسين.
على الأقل ، يبدو أن التأثير الأرضي – المعروف باسم خنزير البحر – الذي أعاق الفريق كثيرًا في عام 2022 قد تم القضاء عليه.
قال هاميلتون: “من الجيد أن تقود سيارتك دون القفز لمرة واحدة. ولكن لا تزال هناك بعض الأشياء الأساسية التي نعمل من خلالها”.
مدير سباق الفورمولا 1 نيلز ويتيش واثق من أن الارتداد قد تم حله بالكامل.
قال “أعتقد أن صيد خنازير البحر لم يعد موضوعًا”. “أعتقد أننا والفرق قمنا بفرزها بشكل جيد العام الماضي.”
هاميلتون هو صاحب الرقم القياسي في الفورمولا ون برصيد 103 انتصارات لكنه لم يفز بسباق العام الماضي ، ويشعر السائق البريطاني البالغ من العمر 38 عامًا أن سيارة W14 بها بعض القيود.
انهار زميله في الفريق جورج راسل بسبب مشكلة هيدروليكية يوم الجمعة ، تاركًا أندرو شوفلين مدير الهندسة في ميدان السباق في حيرة من أمره.
قال شوفلين: “لم يكن التوقف على المسار الصحيح مع مشكلة الموثوقية أمرًا رائعًا وكافحنا من أجل جعل السيارة متوازنة بشكل جيد عبر الظروف المتغيرة”.
راسل ، الذي فاز بسباق واحد العام الماضي ، احتل المركز الثامن فقط في آخر يوم اختبار يوم السبت وقال إن التحدي للفوز في البحرين “قد يكون بعض الشيء”.
من بين المفاجآت في الاختبار: تصدرت Alfa Romeo اليوم الثاني من خلال Zhou Guanyu وحل يوم السبت الثالث مع Valtteri Bottas خلف عجلة القيادة.
حقق أليكس ألبون 136 لفة لوليامز في اليوم الثالث وبدا زميله الأمريكي الجديد لوجان سارجينت في حالة من السهولة أثناء الاختبار. لكن كان من الصعب معرفة ما إذا كان ويليامز موثوقًا به أم أنه يهدد بالسرعة.
مكلارين خلف الكرة الثمانية.
على الرغم من احتلال لاندو نوريس المركز الخامس يوم الخميس ، إلا أنه تراجع من هناك ؛ مع أوسكار بياستري التاسع يوم الجمعة ونوريس 11 يوم السبت.
قال الرئيس التنفيذي زاك براون إن الفريق كان وراء أهدافه التنموية المتوقعة ، وأقر نوريس بأن مكلارين يلعب دورًا في اللحاق بالركب.
“لا يزال هناك الكثير من الأشياء التي كنا نكافح معها. قال نوريس “أعتقد أننا كنا نستكشف”.
“نحن نعلم أين نقف ، وأعتقد أن خطتنا هي أكثر ما يمكننا تحقيقه خلال هذا العام بدلاً من السيارة التي بدأنا العام بها.”
