في البداية كان يعاني من خلل في المعدة أدى إلى تأخير وصوله إلى سباق الجائزة الكبرى في المملكة العربية السعودية. ثم أدى عطل ميكانيكي في التصفيات إلى إسقاط Max Verstappen بعمق على شبكة البداية.
لذا فإن التعافي من المركز الثاني كان يجب أن يكون سببًا للاحتفال ، أليس كذلك؟
ليس لبطل العالم في الفورمولا 1 مرتين.
بالكاد أشاد فيرستابن بإنهاء ريد بول الثاني على التوالي 1-2 بعد أن تقدم من المركز 15 لينتهي خلف زميله سيرجيو بيريز في حلبة كورنيش جدة يوم الأحد. فاز فيرستابن بالمباراة الافتتاحية في البحرين ، وحل بيريز في المركز الثاني.
حتى عدم ربح نقطة إضافية لتسجيل أسرع لفة في السباق – وهي النقطة التي أبقت Verstappen على قمة ترتيب F1 – يمكن أن تخفف من إحباطه.
“الشعور العام في الفريق ، الجميع سعداء. قال فيرستابين بعد السباق “أنا شخصياً لست سعيداً”. “لأنني لست هنا لأكون في المرتبة الثانية ، خاصة عندما تعمل بجد في المصنع للتأكد من وصولك إلى هنا في حالة جيدة ، والتأكد بشكل أساسي من أن كل شيء على ما يرام.”
اضطر الهولندي البالغ من العمر 25 عامًا إلى تأجيل رحلته إلى جدة يومًا واحدًا بسبب مشكلة في المعدة. بعد ذلك ، أعاقته مشكلة في عمود الإدارة في تصفيات يوم السبت ومنعته من تحدي القطب.
كان البدء في المركز الخامس عشر يعني مجرد محاولة الضغط على النهاية الصلبة لمعظم السائقين. لكن ليس فيرستابين ، الذي اندفع عبر الملعب كما لو أن منافسيه كانوا متوقفين.
ومع ذلك ، اشتكى Verstappen الذي يبدو مشتتًا من الشعور بأحاسيس غريبة من عمود القيادة في وقت متأخر من السباق.
كل هذه العوامل احتلت مرتبة أعلى من الطريقة التي شق طريقه بها للعودة إلى ما يقرب من النصر. لا يبدو أنه يهتم بأن أسرع لفة له دفعته بفارق نقطة واحدة عن بيريز في صدارة البطولة فيما يبدو أنه من المرجح بشكل متزايد أن تكون ركلات الترجيح مباشرة من ريد بُل على اللقب.
“إذا كان الأمر كذلك ، فالأمر بسيط إلى حد ما ، أليس كذلك؟” قال Verstappen. “يُسمح لنا بالسباق ، لذا فإن الأفضل سينتهي في المقدمة.”
Verstappen هو الكمال على المضمار ولذا فهو يكافح في التعامل مع العيوب. لديه أسرع سيارة على الشبكة لكنها تزعجه – وربما أكثر من اللازم – عندما يكون هناك خلل خارج عن إرادته.
وصل الأمر إليه العام الماضي عندما أجبرته مشكلات الموثوقية على التقاعد من سباقين من السباقات الثلاثة الأولى ، وفي عدة مرات في المواسم السابقة كان يكافح أيضًا لاحتواء أعصابه عندما أثرت مشاكل ميكانيكية أو محرك على سباقاته.
تفاقم إحباطه في جدة لأنه قاد جميع الدورات التدريبية الثلاثة التي سبقت التصفيات.
“لا يتعلق الأمر بسرعة السيارة فحسب ، بل نحتاج إلى التأكد من موثوقيتنا دون أي مشاكل. قال Verstappen بعد ثلاث جلسات تدريب إيجابية ، لدي مشكلة في التصفيات. “بالطبع ، تعافيت إلى المركز الثاني ، وهو أمر جيد”.
ومع ذلك ، فإن الطريقة التي احتل بها المركز الثاني أزعجت السائق الذي فاز بـ 15 سباقًا قياسيًا في الفورمولا ون العام الماضي.
قال: “عليك القيام بسباق التعافي ، وهو ما أحبه – أعني ، لا أمانع في القيام بذلك”. “ولكن عندما تقاتل من أجل بطولة ، وخاصة عندما يبدو أنها بين سيارتين فقط ، علينا التأكد من أن السيارتين موثوقتان أيضًا.”
التالي هو سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في 2 أبريل – وهو سباق لم يفز فيه Verstappen وتقاعد مرتين.
قال فيرستابين: “علينا أن نفعل ما هو أفضل”. “فقط أتمنى لك عطلة نهاية أسبوع نظيفة. أعتقد أن هذا سيكون لطيفًا أيضًا “.
