اقتصاد

تواجه احتياجات ماليزيا من الطاقة تراجعًا صينيًا في بحر الصين الجنوبي

كوالالمبور، ماليزيا – عندما قام رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم بأول زيارة رسمية له إلى الصين في وقت سابق من هذا الشهر ، تساءل المسؤولون الصينيون عن استكشاف ماليزيا للنفط والغاز داخل منطقتها الاقتصادية الخالصة (EEZ) في بحر الصين الجنوبي.

قال أنور ردا على سؤال برلماني في 4 أبريل / نيسان إن الصين كانت قلقة من أن شركة بتروناس المملوكة للدولة “نفذت نشاطا كبيرا في منطقة تطالب بها الصين أيضا”.

وقال أنور إنه أخبر نظرائه الصينيين أن ماليزيا تعتبر المنطقة أراضي ماليزية ، “وبالتالي فإن بتروناس ستواصل أنشطة الاستكشاف هناك”.

يسلط التبادل الضوء على جهود بكين المتزايدة للضغط على كوالالمبور حتى لا تستغل موارد الطاقة الخاضعة لسيطرتها ، حتى في الوقت الذي يتطلع فيه أنور إلى تعميق العلاقات الصينية الماليزية.

تدعي بكين السيادة على أكثر من 90 في المائة من بحر الصين الجنوبي عبر “خط النقاط التسع” ، الذي يقطع المناطق الاقتصادية الخالصة لفيتنام والفلبين وماليزيا وبروناي وإندونيسيا.

في عام 2016 ، قضت هيئة تحكيم دولية في لاهاي بعدم وجود أساس قانوني لمطالبات بكين بشأن الممر المائي الاستراتيجي. بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار ، تتمتع الدول بحقوق خاصة لاستغلال الموارد الطبيعية داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة الخاصة بها ، والتي تمتد على مسافة 200 ميل بحري (370 كيلومترًا) من الساحل.

“بالنظر إلى أنها أول زيارة يقوم بها أنور لبكين بصفته الجديدة كرئيس للوزراء ، أعتقد أن الصين كانت قد وجدت أنه من المناسب محاولة إقناع ماليزيا بوقف العمل في مجال الطاقة في تلك المناطق المعنية ، وخاصة قبالة ساراواك” ، قال كولين كوه ، زميل باحث في معهد الدراسات الدفاعية والاستراتيجية ومقره سنغافورة ، قال للجزيرة.

وقال كوه إن بكين تدرك علاقات ماليزيا الاقتصادية العميقة مع الصين والنفوذ الاقتصادي الذي يمكنها استخدامه لحث كوالالمبور بشأن هذه القضية.

ظلت الصين أكبر شريك تجاري لماليزيا لمدة 14 عامًا متتالية ، حيث وصلت التجارة الثنائية إلى 203.6 مليار دولار في عام 2022.

في حين لم يذكر أنور موقع الاستكشاف محل الخلاف ، كان من المفهوم على نطاق واسع أنه يشير إلى حقل غاز كاساواري الواقع على بعد حوالي 200 كيلومتر (124 ميلا) قبالة ساحل ولاية ساراواك في بورنيو الماليزية.

دخلت السفن والطائرات الصينية بشكل متكرر المياه والمجال الجوي بالقرب من حقل الغاز في السنوات الأخيرة ، مما أثار احتجاجات من كوالالمبور.

في عام 2021 ، قال وزير الخارجية الماليزي آنذاك سيف الدين عبد الله إنه يتوقع دخول المزيد من السفن الصينية إلى المنطقة “طالما” طورت بتروناس الموقع ، الذي تم اكتشافه في عام 2011 ويحتوي على ما يقدر بنحو 3 تريليونات قدم مكعب من موارد الغاز القابلة للاستخراج.

من المؤكد أن موقع كاساواري يتعرض لضغوط مثل أي موقع حفر آخر في بحر الصين الجنوبي [from Chinese ships]قال جريج بولينج ، مدير مبادرة الشفافية البحرية الآسيوية ومقرها واشنطن العاصمة ، لقناة الجزيرة.

“لقد رأينا تاريخيا CCG [Chinese Coast Guard] التركيز على مضايقة سفن الإمداد البحرية المتعاقد عليها للإبقاء على منصات الحفر وسفن الحفر تعمل “، كما قال بولينج ، موضحًا أن السفن الصينية معروفة بأنها تخاطر عن قصد بالاصطدام من أجل الضغط على الشركات للتوقف عن إبرام عقود خدمة الحفارات.

اقرأ ايضاً
انعقاد جلسة حوارية بعنوان "التوطين ثروة .. الإنجازات والخطط المستقبلية"

قال استطلاع أن خفر السواحل الصيني يعطل العمليات في كاساواري وحقل غاز نام كون سون الفيتنامي وحقل تونا للغاز الإندونيسي لأنها المشاريع الرئيسية الوحيدة التي تم تطويرها داخل خط التسعة شرطة.

بحر جنوب الصين
تطالب الصين بنحو 90 في المائة من بحر الصين الجنوبي ، على الرغم من المطالبات المتداخلة من قبل فيتنام والفلبين وماليزيا وبروناي وإندونيسيا. [File: Jam Sta Rosa/AFP]

على الرغم من مطالباتها الواسعة في بحر الصين الجنوبي ، قالت بكين إنها ترغب في العمل مع ماليزيا لمعالجة خلافاتها من خلال الحوار والتشاور.

وقال كوه إن بكين وكوالالمبور مارستا ضبط النفس بشأن هذه القضية على الرغم من خلافاتهما.

قال كوه: “لا يوجد حتى الآن أي شيء جذري يتم القيام به بخلاف تموضع قواتهم البحرية ، في حين أن الاتصالات الدبلوماسية بين هاتين العاصمتين ظلت إلى حد كبير بعيدة عن الأضواء العامة – لتجنب تأجيج الموقف – عبر القناة الخلفية”.

“الصين حريصة على إقامة حكومة ماليزية صديقة في عهد أنور ، وسيظهر أن كلا البلدين يواصلان التأكيد على ما يسمى بـ” الصورة الكبيرة “لعلاقاتهما الشاملة التي تشمل مجالات التوافق أكثر من مجرد نزاع بحر الصين الجنوبي. “

ثراء حقل كاساواري ، الذي قال الرئيس التنفيذي لشركة بتروناس تينجكو محمد توفيق تنجكو عزيز إنه كبير بما يكفي لضمان بقاء شركته واحدة من أكبر خمس شركات مصدرة للغاز الطبيعي المسال في العالم ، يوضح مدى ارتفاع المخاطر في بحر الصين الجنوبي.

تعد صناعة النفط والغاز في ماليزيا ركيزة أساسية للاقتصاد ، حيث تمثل حوالي 20 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي ، وفقًا لهيئة تنمية الاستثمار الماليزية.

قال Yeah Kim Leng ، أستاذ الاقتصاد في جامعة صنواي الماليزية وعضو لجنة استشارية لأنور ، إن احتياطي الغاز القابل للاستخراج في حقل كاساواري يقدر بنحو 3 تريليونات قدم مكعب يشكل وحده ما يقرب من 10 في المائة من احتياطيات الغاز الطبيعي في ماليزيا.

وقال نعم لقناة الجزيرة ، “من المقرر أن يبدأ حقل النفط عملياته هذا العام ، وبالتالي يعد أحد الأصول الرئيسية للحفاظ على عائدات تصدير النفط والغاز للبلاد وتلبية احتياجاتها من الطاقة المحلية بشكل مباشر وغير مباشر من خلال الواردات”.

من المتوقع أن ينتج حقل الغاز ما يصل إلى 900 مليون قدم مكعب من الغاز يوميًا بمجرد تشغيله.

وامتنعت بتروناس عن التعليق على أنشطة الصين بالقرب من عملياتها في بحر الصين الجنوبي.

ومع ذلك ، قال متحدث رسمي إن تطوير Kasawari ، الذي يتضمن أكبر مشروع لاحتجاز الكربون وتخزينه في العالم ، سيكون حاسمًا لجهود الشركة لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050.

قال المتحدث: “مشروع حقل غاز كاساواري ، قبالة سواحل ساراواك هو بداية اعتماد بتروناس لاحتجاز وتخزين ثاني أكسيد الكربون لحقول عالية ثاني أكسيد الكربون” ، مضيفًا أنه من المتوقع أن يلتقط المشروع أكثر من 3.3 مليون طن متري من ثاني أكسيد الكربون (CO2). ) سنويًا عند اكتماله في عام 2026.

المصدر

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى