اقتصاد

جنوب شرق آسيا “الصين الجديدة” لسلاسل التوريد: مجموعة الأعمال

كوالالمبور، ماليزيا – قال رئيس هيئة أعمال إقليمية مؤثرة إن جنوب شرق آسيا هي “الصين الجديدة” ويجب أن تكون مركز سلسلة التوريد العالمية.

في مقابلة ، قال Arsjad Rasjid ، رئيس المجلس الاستشاري للأعمال التابع لرابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN-BAC) ، إن رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN) المكونة من 10 أعضاء يجب أن تكون “سلسلة التوريد في العالم”.

وقال أرزاد في مقابلة مع قناة الجزيرة الأسبوع الماضي: “يجب أن تكون الآسيان سلسلة التوريد في العالم ، والصين الجديدة هي آسيان”.

وقال أرزاد ، الذي يرأس غرفة التجارة والصناعة الإندونيسية ، إن الكتلة في طريقها لأخذ مكانة الصين “جيدة مثل الغد” بسبب موارد المنطقة الغنية من النيكل والمعادن الرئيسية الأخرى.

وقال أردوغان الذي كان في كوالالمبور للقاء مسؤولين حكوميين وكبار رجال أعمال: “لدى دول الآسيان أيضًا طعام وزراعة”.

تأتي التعليقات في الوقت الذي تواجه فيه الشركات الصينية والصينية ، وخاصة القطاعات الحيوية مثل الرقائق المتقدمة ، قيودًا متزايدة يفرضها الغرب وسط التنافس الجيوسياسي المحتدم بين واشنطن وبكين. دفعت التوترات عمالقة الصناعة مثل آبل وجوجل وسامسونغ إلى البحث عن قواعد جديدة للتصنيع خارج الصين ، لا سيما في فيتنام.

تم تفويض ASEAN-BAC ، ذراع القطاع الخاص للآسيان ، لتسهيل التعاون الاقتصادي والتكامل في المنطقة. اندونيسيا هي رئيس الاسيان هذا العام.

تمتلك إندونيسيا أكبر احتياطي نيكل في العالم عند 21 مليون طن ، وهو ما يمثل ربع الإجمالي العالمي تقريبًا ، وفقًا لبيانات من هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. الفلبين لديها رابع أكبر احتياطيات ، مع 4.8 مليون طن متري. النيكل عنصر حاسم في صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ والأجهزة الإلكترونية والمركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية.

تساهم إندونيسيا بنسبة 40 في المائة من النيكل [output] إلى العالم. إذا أضفت الفلبين ، فإنها تصبح 50-60 في المائة.

تهدف إندونيسيا ، إلى جانب تايلاند وفيتنام ، إلى أن تصبح لاعبًا رئيسيًا في سلسلة توريد المركبات الكهربائية من خلال الاستفادة من احتياطياتها الكبيرة من النيكل لجذب الاستثمار.

وقال أرساد إنه على الرغم من أن جنوب شرق آسيا ينافس مكانة الصين في قلب سلاسل التوريد العالمية ، إلا أن الشركات في المنطقة حريصة على استكمال الصين والعمل معها.

اقرأ ايضاً
إسرائيل تنضم لمبادرة جواز السفر اللوجستي العالمي أطلقتها الإمارات

“نحن منفتحون دائمًا على الصين. نقول للصين أن تستثمر هنا [in ASEAN] … ليس فقط شراء المواد الخام. خلق القيمة المضافة [production] هنا ، “قال

“لقد حان الوقت بالنسبة لنا لإنشاء تدفق خاص بنا … نظامنا البيئي ، لإضافة المزيد من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم … وخلق فرص العمل.”

قال يوز ريزال داموري ، المدير التنفيذي لمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية ومقره جاكرتا ، إن الآسيان لديها الموارد اللازمة لتكون في قلب سلسلة التوريد العالمية.

لكن كل واحد منهم يحتاج إلى إدراك أنه على حدة ، لا يمكنه فعل الكثير. قال داموري: “يجب أن تكون هناك سلسلة إمداد إقليمية يحتاجون أولاً إلى بنائها”.

“عليهم التعاون والسماح بتطوير مراحل إنتاج معينة فيها [fellow] دول آسيان.

قالت فيثرا فيصل ، الخبيرة الاقتصادية بجامعة إندونيسيا ، إن انتقال الصين إلى الإنتاج الراقي قد خلق فرصة لدول جنوب شرق آسيا ذات تكاليف العمالة المنخفضة.

“الصين تترك وراءها الآن المرحلة المتوسطة والمنخفضة من الإنتاج. معظم دول الآسيان سوف تملأ الفراغ. وقال فيثرا لقناة الجزيرة “إننا نرى أن مرحلة الإنتاج الصينية أكثر تكاملية مع نظيراتها في الآسيان”.

تتصدر الصين العالم في 37 من أصل 44 تقنية مهمة ، مع تخلف الديمقراطيات الغربية في السباق لتحقيق اختراقات علمية وبحثية ، وفقًا لتقرير صادر عن معهد السياسة الإستراتيجية الأسترالي في وقت سابق من هذا الشهر.

وقال فيثرا إن تداعيات الإنتاج الصيني المتقدم يمكن أن تساعد دول الآسيان على إنشاء شبكات إنتاج خاصة بها.

قال فيثرا: “سيكون خط إنتاج وشبكة أكثر أهمية في العالم خلال العشرين أو الثلاثين عامًا القادمة”.

وقال أرزاد من رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) إن المنطقة تحتاج أيضًا إلى سياسات تشجع المؤسسات المالية على معاملة المزارعين كمقاولين ، والتي تظل العمود الفقري لاقتصاد الآسيان وساعدت في ضمان الأمن الغذائي وسط الحرب الروسية الأوكرانية.

قال أرزاد: “هذا يساعد على تقليل ما يراه المصرفيون على أنه مخاطر ويساعد المزارعين على الوصول إلى رأس المال”.

المصدر

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى