كيف ادت الحرب الاسرائيلية على غزة الى تدهور تدهور الاقتصاد المصري اكثر مما كان عليه!
حذّرت تحليلات من تدهور الاقتصاد المصري، الذي يعاني أصلاً من أزمة عميقة، بسبب الحرب الإسرائيلية على غزة وتصاعد التوترات في البحر الأحمر.
يعاني الاقتصاد المصري المتدهور، والذي يوصف حاليا بأنه “على جهاز الإنعاش”، من ديون عامة متزايدة تزيد الآن عن 90٪ من ناتجه المحلي الإجمالي (GDP)، وهروب رؤوس الأموال، وانخفاض قيمة العملة مقابل الدولار الأمريكي.
والآن تتفاقم هذه التحديات بفِعل الحرب، مع اقترابها أكثر فأكثر من الحدود المصرية، مع دفع شريحة كبيرة من سكان غزة إلى رفح، بعد أربعة أشهر من النزوح نتيجة للهجمات الإسرائيلية المتواصلة. تعد السياحة وقناة السويس من المصادر الرئيسية للنقد الأجنبي في مصر.
توقعات قاتمة للسياحة
تجذب الأهرامات والمتاحف والمنتجعات والآثار في مصر الزوار من جميع أنحاء العالم، وقد جعلت السياحة منذ فترة طويلة مصدرًا رئيسيًا للدخل القومي. وفي عام 2022، عمل ما يقرب من ثلاثة ملايين مصري في صناعة السياحة.
قبل اندلاع الحرب الإسرائيلية على غزة، كان قطاع السياحة في مصر يكافح بالفعل للتعافي من أزمة كوفيد-19. ومن الممكن أن تؤدي حرب غزة وأزمة البحر الأحمر إلى الإضرار بتوقعات الإيرادات من هذه الصناعة. وفقًا لتصنيفات ستاندرد آند بورز العالمية، من المتوقع أن تشهد إيرادات السياحة في مصر انخفاضًا بنسبة 10 إلى 30 بالمائة عن العام الماضي، مما قد يكلف البلاد ما بين 4 إلى 11 بالمائة من احتياطياتها من النقد الأجنبي ويقلص الناتج المحلي الإجمالي.
وقال عمرو صلاح محمد، المحاضر المساعد في جامعة جورج ميسون: “إن قرب الصراع من شبه جزيرة سيناء أدى إلى انخفاض حاد في السياحة”.
ثم أضاف “على الرغم من صعوبة تحديد المدى الكامل للأضرار التي لحقت بالسياحة المصرية بسبب الصراع المستمر حتى الآن، فإن المؤشرات المبكرة، مثل انخفاض الحجوزات بنسبة 25 بالمائة في أوائل نوفمبر، تشير إلى تراجع كبير من المرجح أن يستمر إذا استمر الصراع.”
انخفاض إيرادات قناة السويس
منذ نوفمبر/تشرين الثاني، تواجه مصر التأثير الاقتصادي لهجمات الحوثيين بالصواريخ والطائرات بدون طيار ضد السفن التجارية المرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر، وهو ما كان رد فعل الحوثيين على عدوان إسرائيل على غزة.
ونتيجة لهذه الضربات على طول أقصر طريق تجاري يربط آسيا بأوروبا عبر قناة السويس، قامت العديد من شركات الشحن بإعادة توجيه سفنها حول رأس الرجاء الصالح.
وفي السنة المالية 2022-23، جلبت قناة السويس إيرادات قدرها 9.4 مليار دولار لمصر. وفي أول 11 يومًا من هذا العام، انخفضت إيرادات قناة السويس بنسبة 40% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
وقد زاد هذا الضرر منذ ذلك الحين مسبباً تدهور الاقتصاد المصري اكثر مما كان عليه. وقالت السلطات المصرية إن إيرادات قناة السويس في يناير/كانون الثاني انخفضت بنسبة 50 بالمئة منذ بداية العام، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
مشاكل قطاع الغاز
اما الأن فلنتحدث عن السبب الثالث لـ تدهور الاقتصاد المصري.
منذ 7 أكتوبر/تشرين الأول، عانى اقتصاد الغاز في مصر بشكل كبير. بعد عملية طوفان الاقصى، أمرت مؤسسة الدفاع الإسرائيلية بالوقف المؤقت لعمليات الاستخراج من حقل غاز تمار، الواقع على بعد 25 كيلومترا (15 ميلا) من مدينة أشدود الساحلية جنوب الاراضي المحتلة.
مصر هي موطن للمنشأتين الوحيدتين لتسييل الغاز في شرق البحر الأبيض المتوسط. وتصدر إسرائيل غازها – بما في ذلك من تمار – إلى مصر، حيث يتم تحويله إلى غاز طبيعي مسال وتصديره إلى أسواق أخرى، وخاصة أوروبا.
وبسبب الحرب، انخفضت إعادة تصدير مصر من الغاز بأكثر من 50% في الربع الرابع من عام 2023 مقارنة بنفس الفترة من عام 2022. وقد سلطت هذه الديناميكية الضوء على اعتماد مصر الاقتصادي على إسرائيل، وهو ما يشكل نقطة ضعف كبيرة بالنسبة للقاهرة على المستوى الإقليمي. في الوقت الذي يتصاعد فيه التوتر في المنطقة بسبب حرب غزة.
التدفق المحتمل للاجئين
يشكل مصير 1.4 مليون فلسطيني لجأوا إلى رفح أيضاً مصدراً للقلق في مصر حيث يمكن ان يؤدي الى تدهور الاقتصاد المصري.
تريد حكومة الرئيس عبد الفتاح السيسي منع تدفق النازحين الفلسطينيين إلى شبه جزيرة سيناء هربا من الدمار الإسرائيلي في أنحاء غزة.
يوجد بالفعل تسعة ملايين لاجئ في مصر، وقد أوضحت القاهرة أنها لن تدعم أي خطوة يمكن أن ترقى إلى مستوى التهجير الدائم للفلسطينيين من غزة، وهو ما يخشى العديد من الخبراء أن يكون خطة إسرائيلية.
وتشكل المخاوف الأمنية بشأن وجود المقاتلين الفلسطينيين في سيناء، وتأثير هجماتهم المخططة ضد إسرائيل على العلاقات بين القاهرة وتل أبيب، عاملاً بالنسبة لمصر. وتساعد التحديات الاقتصادية أيضًا في تفسير سبب اعتبار مصر أي طرد قسري للفلسطينيين من غزة إلى سيناء بمثابة تجاوز للخط الأحمر. منذ اندلاع الصراع في السودان قبل عشرة أشهر، عبر 450 ألف لاجئ سوداني الحدود الجنوبية لمصر، الأمر الذي أدى بالفعل إلى إجهاد الاقتصاد المضطرب في مصر.
وعلى هذه الخلفية، بدأت مصر في بناء جدار على بعد ميلين إلى الغرب من الحدود بين مصر وغزة، ربما لمنع مثل هذا السيناريو. وقال باتريك ثيروس، السفير الأمريكي السابق في قطر، في مقابلة مع قناة الجزيرة: “هناك من بيننا من يخشى أن يقوم الإسرائيليون بتدمير السياج الحدودي المصري الحالي حتى يتمكنوا من دفع سكان غزة إلى سيناء”.
وتقوم مصر ببناء جدار حدودي ثانٍ داخل الأراضي المصرية ليكون بمثابة رادع للإسرائيليين. ونظرا لحاجة نتنياهو الماسة للبقاء في السلطة وتجنب الذهاب إلى السجن، فإن الردع قد لا ينجح”، في إشارة إلى رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو، الذي وصلت شعبيته إلى مستوى قياسي منخفض محليا. وقد جادل العديد من المحللين بأنه يحتاج إلى الحرب لمواصلة تجنب عزله من منصبه. ويواجه نتنياهو قضايا فساد.
وقالت ثيروس: “إن رفض واشنطن غير العقلاني لمنعه قد يشجع نتنياهو على توسيع القتال إلى سيناء، حتى لو أنهى معاهدة السلام مع مصر”.
هل يمكن منع تدهور الاقتصاد المصري
وفي الشهر الماضي، التقت وزيرة الخزانة الأمريكية جانيت يلين بوزير المالية المصري محمد معيط في واشنطن للتعهد بدعم الولايات المتحدة للاقتصاد المصري والإصلاحات.
وفي الوقت نفسه، كانت هناك مناقشات حول زيادة قرض مصر البالغ 3 مليارات دولار من صندوق النقد الدولي لمساعدتها على منع تدهور الاقتصاد المصري بسبب الحرب في غزة والأزمة الأمنية في البحر الأحمر. وتشمل العناصر الرئيسية لحزمة الإصلاح الاقتصادي قيام الحكومة المصرية ببيع حصص في العشرات من الشركات المملوكة للدولة، وخفض الدعم، والتحرك نحو سعر صرف مرن، وجعل دور الجيش في الاقتصاد الوطني أكثر شفافية.
ومع ذلك، يحذر المحللون من أن الحرب في غزة والأزمة الأمنية في البحر الأحمر التي جاءت في أعقاب الصدمات الجيوسياسية الناجمة عن الغزو الروسي لأوكرانيا قبل عامين، ربما تجعل المسؤولين المصريين أكثر ترددا في تنفيذ بعض الإصلاحات الاقتصادية.
بينما قال رايان بوهل، محلل شؤون الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في شركة استخبارات المخاطر RANE، إن صندوق النقد الدولي سيحتاج إلى مراعاة الضغوط المتعددة التي يواجهها صناع السياسة المصريون عند تقديم مطالبهم.
المصدر: الجزيرة + رأي الخليج
